注冊成立青島汽車車橋(qiao)總廠(chang)；

五平柴汽車車橋開始(shi)生產；

連續兩年(nian)被青島市人民(min)政(zheng)府(fu)確定為重點技術改造項目；

開發并投產(chan)了現一汽青島汽車廠大量生產(chan)采用的1.9米(mi)輪距(ju)的前(qian)橋總成，同年開發生產(chan)了“五平柴”后橋總成；

青島汽車車橋總廠從青島嶗山(shan)拖拉機廠分離，隸屬(shu)于李(li)滄區工業(ye)資產(chan)經營公司下(xia)屬(shu)企業(ye)

開發出HT系列(lie)前橋總成(cheng)，以其優良(liang)的(de)品質、先進的(de)性能，贏得用戶(hu)的(de)信賴；

投資一千萬(wan)元(yuan)，建成(cheng)了STR前軸(zhou)、SRR轉(zhuan)向節生(sheng)產線，實現了為重汽公司配套，成(cheng)為重汽免檢(jian)產品

與德國VOITH公司(si)合作生產高(gao)檔客車前軸和(he)轉向節等零部件；

成功開發輕(qing)卡(ka)系(xi)列車橋(qiao)并打入輕(qing)卡(ka)市場

車橋后橋殼線正式投產

成都(dou)分公(gong)司舉行新址(zhi)開業典(dian)禮儀式；

公(gong)司新址(zhi)開(kai)工(gong)舉行奠基儀式；

車橋(qiao)產(chan)(chan)銷(xiao)突破10萬臺套大關(guan)，制(zhi)動器(qi)產(chan)(chan)銷(xiao)30萬件；

車橋(qiao)產(chan)銷(xiao)量突破10萬臺套大關，全年產(chan)銷(xiao)16萬臺套；制(zhi)動器產(chan)銷(xiao)40萬件，全年產(chan)銷(xiao)55萬件；

公司(si)整體搬遷開始，制動器車間首先(xian)搬入(ru)新(xin)址生產(chan)，于9月6日(ri)全部完成搬遷任務，公司(si)開始新(xin)的(de)創業、新(xin)的(de)發(fa)展(zhan)、新(xin)的(de)騰飛。

青島海(hai)通(tong)機械集團有限公(gong)司成立，海(hai)通(tong)實(shi)現集團化升級(ji)、發(fa)展；

在即(ji)墨龍泉建立(li)新廠區，車(che)橋公司實(shi)現順利搬遷。